Materijali korišteni u proizvodnji kamiona za odvoz smeća primarno se biraju na temelju zahtjeva-nosivosti vozila, otpornosti na koroziju i radnog okruženja. Okvir i šasija obično su izrađeni od-legiranog čelika visoke čvrstoće ili visoko{3}}kvalitetnog ugljičnog čelika, nudeći vrhunsku nosivost-opterećenja i otpornost na udarce kako bi se zadovoljili zahtjevi dugotrajnog-teškog-rada.
Kontejner za otpad-ključna komponenta kamiona za smeće-često je izrađen od čeličnih ploča-otpornih na habanje, ploča od nehrđajućeg čelika ili ploča od-manganskog čelika visoke čvrstoće. Među ovim opcijama, nehrđajući čelik nudi izvrsnu otpornost na koroziju, učinkovito štiteći karoseriju vozila od korozivnih učinaka procjedne vode iz otpada i vlažnih okolina; manganski čelik visoke čvrstoće, nasuprot tome, pruža vrhunsku otpornost na trošenje i otpornost na deformacije, što ga čini-prikladnim za radna okruženja koja uključuju česte i dugotrajne operacije utovara i istovara.
Komponente hidrauličkog sustava kamiona za smeće općenito se proizvode od visoko{0}}kvalitetnog čelika i materijala za brtvljenje kako bi se osigurao strukturni integritet sustava i nepropusnost-izvedba. U međuvremenu, određeni vanjski štitnici, blatobrani i ukrasni dijelovi mogu biti izrađeni od inženjerske plastike ili kompozitnih materijala kako bi se smanjila ukupna težina vozila i povećala njegova otpornost na koroziju. Pažljiv odabir materijala ne samo da produljuje životni vijek vozila, već i poboljšava radnu učinkovitost i pouzdanost.
